F1世界一级方程式锦标赛日本站比赛结束后，迈凯轮车手刘易斯-汉密尔顿承认：他在日本大奖赛上取得好成绩的希望随着他在一号弯的失误而破灭。但他强调他非常渴望取得本赛季的年度总冠军，所以最后两场比赛的胜利是属于他的。
　　
　　
　　比赛开始不久后，由于汉密尔顿在一号弯处挤压莱科宁，他收到赛会“通过维修通道”的罚单，但这仅仅只是他本站比赛失利的一个原因，同样是在一号弯，汉密尔顿和马萨之间激烈的竞争最终致使两部赛车撞在一起，虽然马萨也因此受罚，但汉密尔顿为此耽搁了太多的时间，再加上受罚通过维修站两部分时间的总和，纵使汉密尔顿有回天之术也难以将原来的优势扳回。
　　
　　
　　最终汉密尔顿第12个冲过终点线，另一位迈凯轮车手海基-科瓦莱宁在比赛过程中退赛，迈凯轮本站比赛颗粒未无收。在车队积分榜上迈凯轮被法拉利反超，而在车手积分榜上汉密尔顿领先马萨的差距已经缩小至5分（由于布尔戴斯受罚，马萨名次上升至第7位——编者注）。
　　
　　
　　“我们常常会这样做：在过去的某一时刻我们作出了不同的选择，那么结果将如何如何……，说实话今天我在一号弯的失误实在是太多了，而我所付出的代价也是很大的，”汉密尔顿在接受ITV采访时说，“发生了如此糟糕的事，真的让你不知所措。你的排名已经下降了很多，但你不能放弃你仍旧需要不折不挠地继续比赛。”
　　
　　
　　本站比赛汉密尔顿和马萨受到了相同的处罚，但汉密尔顿强调他因为挤压莱科宁受到的处罚是合理的，但马萨将他撞在赛道边上却受到相同的处罚，这是极不公平的。
　　
　　
　　“我俩收到完全相同的罚单，这很不公平。我和莱科宁之间没有任何碰撞，”汉密尔顿强调说，“我相信这就是所谓的‘规则’，它并不公平。”
　　
　　
　　本站比赛结束后，汉密尔顿和马萨之间的差距已经缩小到6个积分，但汉密尔顿相信类似于本站比赛一样的情况不会再次出现，他认为中国大奖赛和巴西大奖赛他都会尽全力去争夺，车手年度总冠军将属于他。
　　
　　
　　“虽然马萨追回了一个积分，但我觉得在争夺总冠军的路上这并没有发生什么改变，”汉密尔顿说，“我们之间只是缩小了一分的差距，但本赛季还有两场比赛，不到最后一刻所有的都是未知。（采访发生在布尔戴斯受罚之前，故沿用原来的成绩——编者注）
　　
　　
　　“就现在的形势而言，我们的赛车、车手的竞争力都是毋庸置疑的，现在我们非常确定：最后两场比赛如果不出现类似新加坡和日本站的意外，那么我们将会赢得中国站和巴西站的胜利。我们不会不惜一切代价去赢得比赛，这是我们本赛季计划中的一部分。”
　　
　　注：比赛结束后，红牛二队小将塞巴斯蒂安-布尔戴斯因为在比赛中和马萨发生碰撞，受到赛会开出的“25秒处罚”罚单，布尔戴斯的名次因此下跌至第10位，马萨名次上升至第7名。和汉密尔顿之间的差距缩小至5分。
（责任编辑：赵阳）