北京时间2008年10月12日下午F1日本大奖赛结束，两届世界冠军得主费尔南多-阿隆索获得比赛冠军，宝马-索伯车手罗伯特-库比萨获得比赛亚军，从第二位起跑的卫冕冠军莱科宁最终以第三名完赛。而在昨天排位赛上取得杆位的汉密尔顿由于比赛中受罚，导致他在比赛结束时仅仅排在第12位。

　　在比赛最后阶段排在第三位的莱科宁曾向库比萨发起猛攻，但库比萨将自己的位置牢牢守住，莱科宁几次尝试都以失败告终，最后莱科宁只能放弃最后的争斗跟在库比萨之后冲过终点线。

　　“比赛对于我来说并不是很轻松，刚刚发车时我的赛车就出现了一些问题，在一号弯我被特鲁利超过，之后我延迟刹车希望能挽回刚才的损失，但我的轮胎抱死了，我差点就和前面的赛车发生了碰撞。”库比萨在赛后的新闻发布会上说，“随着比赛的深入，我的位置也基本确定，这时候我开始努力扩大和后车之间的差距，因为我明白我必须赢出足够的时间以确保我们的策略正常运作。
　　
　　“第二次停站前，我的赛车也出现了一些故障，在慢速弯道上我的牵引力不是很好，不过好在莱科宁在我之后，否则我和他之间的差距将被扩大许多。”库比萨说。
　　
　　“第二次停站后我和莱科宁之间展开了激烈的竞争，莱科宁多次试图超越我。当时我在赛道内侧，莱科宁并没有丝毫退缩，当然我也不能退缩，我必须保持住我的速度并守住第二名。
　　
　　昨天的排位赛上，宝马车队表现得都不是很好，老将海德菲尔德在第一节排位赛结束时就惨遭淘汰，而库比萨虽然晋级第三节排位赛，但最终成绩仅仅排在第6位。如果单从排位赛来看，很难相信宝马车队能在今天的正式比赛中有如此出色的表现。
　　
　　“今天的比赛结果比我们想象地要好得多，正式比赛不像排位赛一样，赛车发挥得不是很好，而比赛开始前我们对这场比赛也没抱有太大希望。我们选择了正确的轮胎，”库比萨补充说，“比赛开始后车队的技师们做了很大的努力，所以我在赛道上要做的就是不断向前冲刺。第二名的成绩是非常不错的，取得这样的成绩我感到很高兴。”
　　
　　日本大奖赛结束后，库比萨8个积分进账，在车手积分榜上库比萨和汉密尔顿、马萨之间的差距进一步缩小。他现在仅仅落后马萨7个积分，落后汉密尔顿也不过12个积分，从理论上来看库比萨或许会成为本赛季车手总冠军得主。
　　
（责任编辑：赵阳）