F1各车队老板认为09赛季的F1赛程将打乱他们传统的“暑假”。最近数个赛季中，当比赛进行到8月时，F1车队都有三个礼拜的“暑假”（两站比赛之间相隔三周），利用这段时间车队可以进行人员修正和赛车测试等各项工作。
　　
　　但在不久之前公布的2009赛程中：7月26日匈牙利站、8月9日土耳其站、8月23日欧洲站(巴伦西亚)和9月6日意大利站，传统的8月三周休息没有了，各车队认为连续多场两周一站比赛负担非常大。
　　
　　迈凯轮车队CEO马丁·怀特马什说：“我认为少了8月的“暑假”是非常糟糕的一件事情，车队需要有个调整期。你可以去看赛程，比赛安排的太密集了，如果赛车出了问题，车队都没有时间做出调整。”
　　
　　本田车队工程技术主管罗斯·布朗认为车队必须有更多技师，否则大量的工作将让车队难以支撑。他说：“赛季中期是比赛进行最为艰苦的时段，车队可以利用三个礼拜的时间进行休息，然后以饱满的工作状态投入后面的比赛，但是09赛季的安排让我们没有了“暑假”，也就是说从明年2月到11月我们都不可能有休息的时间，这太糟糕了。”
　　
　　不过各支车队也承认，更多赛程将能让他们获得更多利益，怀特马什说：“我们会接受这个赛程，毕竟F1运动是一项高度商业化的运动，如果我们多进行一站比赛能够得到更多的利益，也没有问题，但是车队要承受来自员工的压力，不可能让工作人员不停的工作。”
　　
　　弗兰克·威廉姆斯说，扩张分站赛数目是柄“双刃剑”！他说：“我认为增加分站赛数目完全是从商业角度上考虑的，但是从车队角度考虑，这会让车队无暇顾及技术研发，而只能疲于应付比赛。”
（责任编辑：赵阳）