事实上,从星期五的练习赛开始,罗斯伯格的赛车就因为后悬挂影响,始终无法在赛道自如发挥。尽管车队曾努力对赛车进行调教,但故障还是没能在排位赛之前得以解决。罗斯伯格也因此受到影响,在第一节排位赛上就被淘汰出局。
“受到后悬架影响,我很难提高过弯速度,赛车在弯道上总是不停地晃动,我不得不反复地调整方向盘,这让我损失了很多时间。”罗斯伯格解释道,“车队对此也很头疼,他们想尽了一切办法,但都没有奏效。”
英国大奖赛,威廉姆斯车队和迈凯轮车队一样,也是本土作战,但幸运女神并未眷顾这支昔日雄霸车坛的车队。和罗斯伯格一样,中岛一贵虽然进入到第二节排位赛,最终成绩却只排在第15位。
“很显然,排位赛上赛车的平衡性实在是太糟糕了,”中岛一贵说,“我侥幸进入到第二节排位赛,但说实话,我很难在赛道上做出好成绩。我们的成绩和其他车手相比,差距实在是太大了。”
今天的排位赛,从电视转播上来看,无论是罗斯伯格还是中岛一贵,他们都很难找到比赛的节奏,尤其是最后一个弯道,车手都是在不停地调整方向盘。“我们必须找出赛车的‘致病因素’,并努力解决,否则英国大奖赛将成为一场噩梦。”中岛一贵说。
(责任编辑:赵阳)
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