想要开F1赛车,就必须持有超级驾照。之前申请超级驾照的基础价为1725欧元,在赛季中每获得一个车手积分再另加456欧元。今年,国际汽联做出了涨价决定,涨价后的超级驾照基础价飙升到了10000欧元,车手们还将为每个车手积分额外付出2000欧元。超级驾照身价暴涨引起了车手的不满,表示要找国际汽联要个说法。
对于车手的抗议,国际汽联发言人表示,“我们很乐意与车手讨论这一问题,我们可以重新审视超级驾照问题。国际汽联将考虑让‘逃税’的车手付出更高的费用。”
国际汽联的这一表态让身居免税天堂摩纳哥的的巴顿很是恼火,英国车手认为国际汽联预备剥削车手15%的收入用于获得超级驾照实在很荒谬,“我拿着超级驾照在我住的地方有什么用?超级驾照只是用来证明我们有能力驾驶F1赛车,这是一张比赛驾照,跟普通驾照的功能没什么区别。超级驾照就是用来证明我们有能力在某一速度下驾驶和控制自己的汽车,每一个在F1车坛的人都有能力做到这一点。因此没有理由比过去付出更多,我不认为这与获得多少积分或在比赛中表现多优秀有关,我认为超级驾照的价格没必要改变。”
巴顿还道出了自己对超级驾照费用的看法,“我们甚至都不需要超级驾照,当你进入F1车坛,如果人们说,‘你完全能驾驶F1赛车了,你来开吧’,你就能驾驶F1赛车了。我理解我们之所以要付费,是因为我们要照顾那些管理着超级驾照并管理着我们的机构,我们已经这样做很多年了,不应该再出那么多问题。”
(责任编辑:崔文力)
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