北京时间1月21日，第29届达喀尔拉力赛在玫瑰湖畔顺利落下帷幕。三菱车队的法国车手彼德汉塞尔摘得个人第三个达喀尔拉力赛汽车组冠军，而三菱车队更是七连冠。卫冕冠军阿尔方德落后7分26秒获得亚军。自组车队的施莱瑟以46小时01分03秒位居第三名，这个成绩也创造了自组车队的历史最佳成绩。

　　中国车手方面，老将卢宁军以11分17秒完成最后一个赛段，顺利抵达玫瑰湖，位居赛段61，总成绩位列第101位。另一位中国车手刘斌用时25分钟圆满抵达终点，最终在总成绩榜上位居第47位。

　　最后一个赛段为环玫瑰湖之行，全长93公里，其中特殊赛段16公里。所有车手将在玫瑰湖畔完成环湖一周后抵达终点。

　　事实上，早在昨天的第14赛段结束之后，各组冠军已经水落石出，今天的最后一个赛段——环玫瑰湖赛段，实际上更像是车手的胜利大游行，经历了14天的艰苦跋涉，在颁奖典礼开始之前，每一位车手都有资格称英雄。

　　格林尼治标准时间中午12点，总成绩领先的彼得汉塞尔和阿尔方率先发车，最终大众车手德·维利尔以7分42秒再次夺得赛段冠军，他的队友西班牙人塞恩兹以2秒之差屈居第2。不过在总成绩榜上彼得汉塞尔的优势无以撼动。法国名将以45小时53分37秒摘得个人第3个达喀尔拉力赛汽车组冠军，同时这也是他的第9个达喀尔总冠军。

　　三菱车队在本届比赛开始的前几个赛段表现并不是那么出色，不过持续两周之久的达喀尔拉力赛更需要稳定持久的发挥，无疑在这一点，三菱车队是做得最好的。而大众速锐车队在休息日之前一直领先，不过他们和竞争对手三菱的差距并没有拉开。第8赛段，前WRC世界冠军塞恩斯的赛车失去了助力，导致损失时间长达1小时，而在第9个赛段，另外一名大众车手、去年达喀尔汽车组亚军、南非车手德·维利尔斯在跑到四分之一左右的路程时发动机起火，最后被救援车拖到了终点，这几乎宣告了大众车队提前与本届冠军无缘。

　　尽管塞恩斯和德·维利尔斯在随后穷追猛赶，不过7个小时的差距已经给他们判了“死刑”，最终塞恩斯只获得第九名，而大众车队的最好成绩是美国车手米勒获得的第四名。

　　相关链接：

　　德普雷斯二次问鼎 摩托组前十KTM占七席

　　历经坎坷双双完赛 刘斌卢宁军闪亮玫瑰湖